Yerli araba olayı yeniden alevlendi.

Yine merkezde 10 yıl önce batmış olan isveç markası saab var. Saab ile gizli çerçevede anlaşma yapılmış.

İnanılmaz olan devletin bu türde bir sürü anlaşması var. Sözleşmeye gizli ibaresi konuyor, içerik açıklanmıyor. Söleşmede gizli yazıyor diyorlar. Açıklarsan cezası var.

Böyle bir mantığı aklım hayalim almıyor.

Bugün biraz detay okudum.

Bizimkiler 40 milyon dolara saab'ın Phonix-1 elektrikli motor teknolojisinin lisansını satın almış.
Ama işin ilginç yanı saab firması, önümüzdeki yıl Phonix-3 teknolojisi ile seri üretim araba yapmaya başlıyor... Bunu akıl hayal alabiliyormu...

Bu arada bilmekte fayda var. saab batarken, otomobil bölümünü çinli NEVS firmasına satmış. Bu firmada elektrikli otomobil fabrikasını çin de kuruyor.

Bir başka haber, OPELden.

Opel arabalarını severdim ama 2008 yılında batan firmalardandı.

1 dolara satışa çıkarılmıştı. ben bizim OYAK alsın isterdim. Oyakbankı(şimdiki ING bank) o dönem 3 milyar dolara satmışlardı, paraları vardı. O 3 milyar doları ne yaptılar hala bilmiyorum. Kimse beni arayıp parayı ne yaptıklarını söylemedi. Halbuki OYAK CEO ile bi ara bayağı yakındık.(2 metreden az)

Opeli almadılar. İngiliz range rover da satılıktı, volvoda satılıktı. hepsi batmak üzereydi. Almadılar.
Hintliler aldı, çinliler aldı.

Opelide ABD liler aldı.
O dönem ABD nin özelliği neydi. Pahalı üretim yapması sebebi ile araba fabrikaları batma noktasına gelmişti, devlet desteği ile yaşıyorlardı. Opel'i ABD firmasına satmak akıllıca değildi.

Sonuç.
Opeli satın almış olan ABD li şirket chevrolet(GM), kendi markasını avrupa ve Türkiyeden 2015'de araba satamadıkları için çekti, sadece satın aldığı Opel markası ile avrupada yola devam edecekti.

Şimdi Opel yine zorda... Yine zarar etmeye başlamış. yakında kilidi vurabilirler...

Son 10 yılda, Araba sanayii, az yakan motorlara geçti.

Az yakan motor üretebilen araba fabrikaları yollarına büyüyerek devam ettiler, ama motor üretemeyen Opel gibi markalar zor duruma düştüler. Opel az yakan motorları fiat gibi diğer şirketlerden satın alıyorlar.

Citroen ve peugeot 5 yıl önce batmak üzereyken, az yakan motor üretmeyi başardılar ve şimdi yeniden toparlandılar...

Toyota az yakan motor üretmeyi başaramadı. O sebeple az yakan motor üretmeyi başaran volkswagen satışları, toyota yı geçti.

Toyota motor konusunda bir atak yapamazsa, diğer firmalarada geçilecekler.

20 yıl sonra dizel yada benzinli katı yakıtlı motor üretimi tüm dünyada durdurulacak. 20 olmazda 30 olur, ama durdurulacak. Kimse elektrik harici motoru olan araba zaten almayacak.

Türkiye yerli araba üretip, kalıcı olmayı başarmayı düşünüyorsa, önce uzun menzilde dayanabilecek pil ve motor teknolojisine yatırım yapmalı.

Phonix-1 gibi eski teknolojiye yatırım yapmak, birilerine halkın parasını aktarmaktan başka bir işe yaramaz...

(Yazılma tarihi: 31 Mayıs 2017)